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이자보상배율 (영업활동 현금수입+금융비용)/ 금융비용 - 예) 이자보상배율이 1 이상. 영업이익이 100이라면, 영업이익에서 이자를 상환하고도 금액이 남는 것을 의미한다. 이자보상비율이 1이면 영업활동에서 창출한 돈을 이자지급비용으로 다 쓴다는 의미. 이자보상비율이 1보다 클 경우 해당 기업은 자체 수익으로 금융비용을 능히 부담하고 추가 이익도 낼 수 있다는 사실을 의미한다. 기업의 이자지급 능력이 충분하다는 뜻이다. 반대로 1보다 작다는 것은 기업이 영업활동으로 창출한 이익을 갖고 대출금이나 기타 발행 회사채에 대한 이자 등 금융비용조차 감당할 수 없는 상태를 의미한다. 이자를 지급하기 위해 또다시 자금을 차입해야 하는 상황이다. 영업이익이 적자인 경우 이자보상비율은 당연히 1 이하가 되며, 잠재적 부..

제조업 일반사항 적용. 금융업 부채와의 관계(부채비율 = 부채 / 자본) - 일반적으로 부채가 많으면 부실기업으로 간주한다. 단, 금융업의 경우 부채가 가금 조달의 주요 경로로 일반적 제조업과는 기준이 다르다. 은행, 보험사, 증권사, 등등.예대율 - 대출채권 / 예수부채 예수부채 - 금융회사가 불특정 다수를 대상으로 조달한 자금. 대출채권 - 금융회사가 자금을 대출해 주고받아놓은 채권 증서. 예대율이 100% 또는 100% 이하인 기업이 좋다. 정부에서 100%로 맞추기를 권장. 은행업 안정성을 위한 비율 지표. BIS비율과 무수익여신비율.BIS비율(Business Survey Index. 기업경기실사지수) - 자기자본 / 총위험가중자산 X 100으로 계산하며, 8% 이상 이어야 한다. 무수익여신비율 ..

재무제표 [財務諸表, financial statements] 재무제표는 회사의 경영 현황을 일반적으로 인정되는 회계원칙(GAAP)에따라 일목요연하게 표현한 것으로 기업회계기준에 따라 크게 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표 및 이익잉여금 처분계산서로 나뉜다. 대차대조표는 일정 시점의 재무 상태를 나타내는 보고서로서 차변(왼쪽)에 자산을, 대변(오른쪽)에 자본 및 부채를 기재하며 자산은 기업자금의 구체적인 운용 형태를 나타내고 부채 및 자본은 자산의 원천을 나타낸다. 대차대조표에서는 특히 기업의 단기 채무에 대한 지급 능력을 나타내는 지표인 유동 비율({유동자산÷유동부채}×100％)과 기업의 재무건전성을 나타내는 부채 비율({부채총계/자본총계}×100％)이 적정한 수준인지 반드시 파악해야 한다. 손익계산서..

안정성 부채비율 - 150% 미만. 부채비율 = [타인자본(부채총계) / 자기자본(자본총계)] × 100(%).유보율 - 450% 이상. 부채비율 150%를 최대로 봤을 때, 유보율은 3배 이상 즉, 450% 이상. 이자보상배율 - 2배 이상. - 부채비율최근 분기, 제조업 기준 적정한도, 금융업의 부채는 고객의 자금이 부채로 잡히기 때문에 예외다. - 유보율 어떤 기업이 매출액이 1억이다. 제품의 원가 총액이 5,000만 원 이면, 영업이익이 5,000만 원 이 영업이익에서 영업외 비용, 영업외 수익, 판매관리비(판관비)를 감하면 1,000만 원 = 4,000만 원 이 4,000만 원이 법인세 차감 전 당기순이익이고. 당기순이익에서 법인세 20%의 800만 원을 감하면 3,200만 원이 기업이 제품을 ..

한진해운 - 해상운수. 한진계열사. 2016/09/05 법정관리 신청 후 거래 첫날 시가 하한가. 상장 이후 당일 234, 744, 156 주의 거래량이 터졌고, 거래대금은 2천6백10억 가량이 발생했다. 당일 거래정지가 풀리면서 시초가를 하한가로 시작해서 장 중 저점으로부터 약+60% 이상의 고점을 찍었다. 회사야 어쨌든 선수들에게 있어서는 표적이 되는 종목임에는 틀림이 없다. 그러나 회사의 향 후 운명이 어떻게 될지 아무도 모르는 입장에서 현재 법원이 법정 관리를 받아들이지 않고 청산을 결정하게 되면 한진해운은 상장폐지 절차를 밟게 된다. 이러한 우려 속에 한편으로는 설마 한진해운을 청산하겠냐는 심리도 작용할 것이고 이 때다 하고 매수를 하는 투자자도 있을 것이다. 그러나 장기투자는 주식투자의 본질인..